Od 150.000 podnetih zahteva za legalizaciju, u poslednjih pet godina, rešeno je svega 10 odsto. Masovna legalizacija mogla bi početi donošenjem novog zakona o planiranju i izgradnji, jer bi, prema najavama, ta procedura trebalo da bude znatno ubrzana.
Dragan Đilas, gradonačelnik Beograda objasnio je na jučerašnjem skupu povodom prezentacije ovog zakona da u Beogradu živi na desetine hiljada ljudi bez legalnog priključaka na struju, prikačenih kod komšija i bez legalnih mogućnosti da bilo šta urade. On je dodao da će se prilikom legalizacije objekata prema novom zakonu praviti razlika između ljudi koji su te objekte napravili za sebe i onih koji su gradili stambene objekte i po baslosnovnim cenama prodavali stanove.
Ljude koji su gradili „krov nad glavom” za svoju porodicu možda je na neki način muka i nepostojanje regulacionih planova nateralo da grade nelegalno. Za njih legalizacija treba da bude napravljena uz maksimalno jednostavnu proceduru i minimalnu naknadu, kako piše Blic. Dok će ministarstvo, siguran sam, napraviti mehanizam da oni to što su radili mimo zakona, kako bi dobili veliku materijalnu dobit, plate po maksimalnoj ceni - dodao je Đilas.
Đilas je objasnio da je za Beograđane važna i priča oko svojine zemljišta i smanjivanja procedure za dobijanje građevinskih dozvola, što bi dovedo do manje mogućnosti za korupciju.
Prema rečima Đilasa, ovaj zakon će omogućiti da država, za one slučajeve gde je potpuno jasno da je neko došao do zemljišta po ceni koja je daleko niža od realne i tržišne, ipak na neki način bude obeštećena.
Oliver Dulić, ministar životne sredine i prostornog planiranja objasnio je da novi zakon „ima četiri osnovna stuba”. To su prostorno i urbanističko planiranje, procedura za izdavanje građevinskih dozvola, pitanje legalizacije i pitanje imovinskih odnosa na građevinskom zemljištu. Prema Dulićevim rečima, predviđeno je da se omogući „masovna” i”pravedna” legalizacija objekata izgrađenih bez dozvola do 2003. godine. Međutim, radnom verzijom nacrta zakona predviđena su i ograničenja za legalizaciju objekata, prema kojima neće biti moguće naknadno dobiti dozvole za zgrade izgrađene u parkovima prirode i na saobraćajnim koridorima.
